Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd.
Un șofer cu platformă care presupune că două curele de 5.000 de lb sunt suficiente pentru o mașină de 12.000 de lb este pe cale să eșueze la o inspecție pe drum. Regula limită a sarcinii de lucru agregate (AWLL) din 49 CFR Partea 393 nu funcționează în acest fel: limita totală a sarcinii de lucru este suma limitelor sarcinii de lucru ale fiecărei legături utilizate pentru a asigura o sarcină , iar această sumă trebuie să atingă cel puțin jumătate din greutatea încărcăturii. Pentru o încărcătură de 12.000 lb, WLL total minim este de 6.000 lb. Deoarece o fixare ancorată de la vehicul la marfă contează la jumătate din WLL marcată pentru acea sumă, două legături directe de 5.000 lb contribuie cu doar 5.000 lb - sub cerință.
Aceeași logică se aplică pentru toate tipurile de mărfuri. Textul eCFR pentru asigurarea încărcăturii prevede, de exemplu, că limita totală a sarcinii de lucru a tuturor angajărilor pe un grup de țevi nu trebuie să fie mai mică de jumătate din greutatea totală a țevilor. Valoarea de referință de 50% este punctul de plecare obișnuit pentru planificarea securizării încărcăturii în America de Nord.
WLL total minim este egal cu 50% din greutatea încărcăturii, indiferent de câte angajări sunt utilizate.
Limita sarcinii de lucru este forța maximă la care poate fi supusă o componentă în timpul serviciului normal. Este valoarea ștampilată sau cusută pe etichetă și este numărul care contează regulatorii. Rezistența la rupere este forța la care componenta cade. Pentru legăturile cu chingi din poliester, producătorii proiectează în mod obișnuit un raport de 3:1: o curea cu o rezistență la rupere de 30.000 lb este de obicei marcată cu un WLL de 10.000 lb. În Europa, EN 12195-2 utilizează capacitatea de ancorare (LC), marcată în daN, care joacă același rol ca WLL.
| Term | Definiție | Rolul în calculul AWLL |
|---|---|---|
| Limita sarcinii de lucru (WLL) | Forța maximă în serviciu normal, marcată pe eticheta de fixare | Contează la valoarea maximă pentru legăturile exagerate, jumătate pentru legăturile directe |
| Forța de rupere | Forța la care eșuează componenta | Nu a fost folosit niciodată în matematica AWLL; doar un etalon de design |
| Capacitate de ancorare (LC) | EN 12195-2 echivalentul WLL, marcat în daN pe curelele de ancorare din UE | Folosit pentru calculele de ancorare așa cum este utilizat WLL conform FMCSA |
| Calitatea lanțului și evaluarea liantului | Calitatea lanțului G70 sau G80 plus WLL propriu al liantului | Cel mai mic WLL din adunare guvernează |
Păstrați clar distincția: atunci când un inspector, un plan de încărcare sau un conosament spune limita de sarcină de lucru agregată, contează doar valorile WLL și LC. Rezistența la rupere este pentru revizuirea ingineriei, nu pentru aritmetica conformității.
Definiția FMCSA este precisă. WLL agregat este suma a jumătate din WLL a fiecărui dispozitiv de ancorare care merge de la un punct de ancorare al vehiculului la un punct de atașare al marfă, plus WLL complet al fiecărui dispozitiv de ancorare care este atașat de vehicul la ambele capete și trece peste încărcătură. O curea de deasupra apasă încărcătura în punte și o reține în ambele direcții; o curea directă trage dintr-o parte și se limitează în principal în acea direcție, așa că autoritățile de reglementare o reduce la jumătate.
Aceleași două legături produc valori WLL agregate foarte diferite, în funcție de modul în care sunt direcționate.
Exemplu: încărcătură de 12.000 lb cu două curele cu clichet de 2 inchi, fiecare marcată cu 3.333 lb WLL, dă un total de 6.666 lb - peste minimul de 6.000 lb. Reutilizați aceleași curele ca și legăturile directe, iar totalul scade la 3.333 lb, deoarece fiecare contează la 1.666,5 lb. Hardware-ul nu s-a schimbat; aranjamentul ancorei a făcut.
Conform 49 CFR 393.106(b), limita totală a sarcinii de lucru a angajărilor pentru orice articol de marfă trebuie să fie de cel puțin 50% din greutatea totală a articolului respectiv. Acesta este numărul de lucru din spatele fiecărui plan de încărcare din operatiuni de transport si camioane .
FMCSA stabilește, de asemenea, un etaj pentru cantitate: cel puțin o fixare pentru un articol de 5 picioare sau mai scurt, care cântărește 1.100 lb sau mai puțin, și cel puțin două pentru orice lucru mai lung sau mai greu. Numărul de legături trebuie, de asemenea, să fie suficient pentru a satisface cerința totală de WLL. O mașină grea poate avea nevoie de patru curele nu pentru că regula spune patru, ci pentru că sunt necesare patru pentru a ajunge la suma de 50%.
Clasele specifice de marfă adaugă propriile cerințe. Conductele, spirele metalice, țevile de beton, vehiculele și echipamentele grele au toate secțiuni dedicate în 49 CFR Part 393. Regula țevilor, de exemplu, repetă standardul de jumătate de greutate, în timp ce regulile spirelor necesită reținere suplimentară împotriva mișcării înainte și utilizarea frecării sau blocării. Verificați secțiunea de mărfuri înainte de a construi planul de încărcare.
Valori WLL marcate tipice. Confirmați întotdeauna pe eticheta fizică înainte de a număra o legătură.
Dacă o specificație este neclară - greutatea încărcăturii, tipul de ancorare sau aspectul ancorei - întrebați echipa de ingineri a producătorului direct. Trimiterea unui plan de încărcare înainte de cumpărare este mai ieftină decât explicarea acestuia după o inspecție eșuată.
WLL agregat nu este doar un concept de conformitate; pentru cumpărători este o specificație de achiziție. Alegerea produselor standard de piață cu marcaje WLL clare și permanente face ca matematica să fie previzibilă de la prima încărcare.
Flotele cu platformă care rulează sub 49 CFR funcționează cu curele al căror WLL este marcat pe etichetă. Un ansamblu de 2 inchi în stil american cu o rezistență la rupere de 10.000 lb poartă de obicei un WLL de 3.333 lb, iar o rutare peste partea de sus lasă valoarea completă să conteze. Pentru flotele care construiesc aceste planuri de încărcare, nostru Curele cu clichet de 2 inchi și 10.000 lb pentru fixarea încărcăturii sunt construite pentru tensionare repetată, cu etichete de evaluare clare.
Curele cu clichet de 2 inch 10000 lbs pentru furnizori de asigurare eficientă a încărcăturii, companie Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd este China ODM/OEM 2 inch 10000lbs Curele cu clichet pentru furnizor de asigurare eficientă a încărcăturii și companie personalizată... Vizualizare produs → Expeditorii care lucrează conform EN 12195-2 citesc capacitatea de ancorare în daN. O curea de 50 mm cu un LC de 5.000 daN contribuie cu aproximativ 11.000 lb de reținere într-un aranjament de ancorare deasupra, motiv pentru care flotele de transport grele preferă curele de ancorare largi. The 50 mm 5 t curea de ancorare pentru transport greu este un exemplu practic de ansamblu de mare LC cu marcajul necesar pentru documentația bazată pe EN.
Furnizori de centuri de încărcare pentru încărcătură de încărcătură din poliester pentru camion de transport de 50 mm 5 t, Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd este China ODM/OEM 50mm 5t Heavy Duty Camion de transport poliester Cargo Leshing Load Belt furnizor și custodie... Vizualizare produs → Pentru sarcinile care necesită lanț, calculul agregat urmează cea mai slabă componentă: lanțul, cârligul sau liantul. Un lanț de grad 70 de 5/16 inci are de obicei un WLL de 4.700 lb, iar asocierea acestuia cu un liant potrivit păstrează această valoare. Al nostru Legături cu lanț cu clichet de 5/16 inch și 3/8 inch sunt proiectate pentru lanțul de transport de gradul 70, astfel încât WLL-ul ansamblului rămâne constant de la capăt la capăt. Aceeași disciplină de rating se aplică și în aplicații de montare și ridicare , unde marcajele WLL sunt baza fiecărui plan de ridicare.
The 5/16' - 3/8' Ratchet Chain Binder Furnizori, Companie - Ningbo Force Auto Par Ningbo Force Auto Parts Co., Ltd este China ODM/OEM Furnizorul de liant cu lanț cu clichet de 5/16' - 3/8' și o companie personalizată, pentru a asigura o siguranță maximă... Vizualizare produs → WLL este forța maximă pe care o poate suporta o componentă în condiții de siguranță în funcționare normală; rezistența la rupere este forța la care eșuează. Legăturile din poliester sunt de obicei proiectate la o marjă de 3:1, astfel încât o rezistență la rupere de 30.000 lb înseamnă de obicei un WLL de 10.000 lb. Doar WLL marcat contează pentru WLL agregat.
Pe eticheta cusută în chingă sau atașată la ansamblu. FMCSA cere ca angajamentele utilizate în comerțul interstatal să fie marcate cu WLL. Dacă eticheta s-a uzat, retrageți cureaua.
O fixare directă merge de la o ancoră a vehiculului la un punct de atașare a încărcăturii și rezistă mișcării în principal într-o direcție. FMCSA ține seama de acea geometrie numărând jumătate din WLL-ul său către agregat. Legăturile superioare sunt luate în considerare la WLL complet, deoarece ambele capete se ancorează de vehicul.
Cel puțin două legături pentru un articol mai lung de 5 picioare sau mai greu de 1.100 lb, iar WLL total trebuie să fie de cel puțin 5.000 lb. Aplicați regula direct/over-the-top la fiecare curea, însumați valorile și confirmați totalul înainte de expediere.